Po'lat tuzilmasi ustaxonalari chiroyli ko'rinishi, qisqa tashqi ko'rinishi, yuqori darajadagi industrializatsiya va resurslarni qayta ishlatishi sababli mustahkam qurilish bozorida ulushga ega bo'lish maqsadga olib keladi. Po'lat tuzilmasi ustaxonalarining narxi ham ko'p odamlar tashvishidir. Temir tuzilmasi seminarlarining narxini boshqarish va texnik afzalliklarga to'liq o'yin berish qobiliyatiTemir tuzilmasi ustaxonalariKo'p temir yo'l korxonalarining asosiy tadqiqot ob'ekti hisoblanadi. Ular orasida temir tuzilmalar ustaxonalarining narxiga ta'sir ko'rsatadigan uchta asosiy omil mavjud:
1. Xom ashyo omillari
Temir va plitalar po'lat tuzilmasi zavodining asosiy tarkibiy qismidir, buxgalteriya zavodi zavod binosining umumiy qiymatining umumiy qiymati 70% -80% ni tashkil qiladi. Po'lat tuzilmasi bozorining o'zgarishi po'lat tuzilmasi zavodining narxiga bevosita ta'sir qiladi. Po'lat va yuk yuzasi, qo'ltiq plitasining qalinligi va materialning narxi o'rtasida katta farq bor. Po'lat tarkibi xom ashyo po'lat tuzilmasining qurilish narxining asosiy omilidir.
2. Dizayn omillari
Aqlli dizayn - bu xom ashyo tejash va po'lat tuzilmasi ustaxonalari narxini boshqarishning asosiy masalasi. Temir tuzilmasi ustaxonalarining turli xil uslubiy sxemalari xom ashyo miqdoridagi o'zgarishlarning muhim sababidir va po'lat tuzilmasi ustaxonalarining umumiy narxiga bevosita ta'sir qiladi.
A. Asosiy dizayn: Asosiy narx geologiya geologiya bilan chambarchas bog'liqPo'lat tuzilishi ustaxonasijoylashgan. Asosiy qurilish davri po'lat tuzilmasi ustaxonasining qurilish davrining qariyb 25 foizini tashkil etadi va asosiy qiymati po'lat tuzilish ustaxonasining umumiy qiymatining 15 foizini tashkil qiladi. Lizinglashda biz o'simlik joyining geologik hisobotiga e'tibor berish, oqilona poydevor turini tanlang va po'lat stantsiyasining umumiy narxiga ijobiy ta'sir ko'rsatadigan va poydevorning ko'nduzgi va poydevor chuqurligini boshqaring.
B .. Teel Bam dizayni: To'rtburchaklar kesishma bo'limi - bu dizaynda ko'pincha ishlatiladigan eng keng tarqalgan egilish a'zosi, ammo moddiy foydalanish darajasi juda past. Birinchidan, betaraf o'q yaqinidagi moddiy stress pastligi sababli; Ikkinchisi shundaki, nurning egilish lahzasi nur uzunligi bo'ylab farq qiladi. Yagona krossovning eng ko'p qismida past stress tufayli material yaxshi qo'llanilmaydi va eksenel markazi stress bo'lganda moddiy vositalar yaxshilanishi mumkin. Shuning uchun samolyot trussi dizaynda to'rtburchaklar nurni almashtirish uchun ishlatilishi mumkin. Samolyot trussi ichi bo'sh nurga teng, va nurli va o'z-o'z vaznini kamaytirishi mumkin bo'lgan nurda ortiqcha material olinadi. Shuningdek, u kosmik tarmoqqa aylantirilishi mumkin va materiallarning foydalanish tezligi juda yaxshilanishi mumkin.
C. Ustun tarmog'ini dizayni: Ustun tarmog'ining tartibi ustunlarni aniqlashdir. Jarayon talablari ruxsat etilsa, kichik bir spon portalini tanlash yanada tejamkor. Oddiy sharoitlarda portalning maqbul qismi 6 m-9m. Katta tonna kranlar o'rnatilganda, iqtisodiy ustunlar orasidagi bo'shliqda 7M-9M. U 9M dan oshmasligi kerak. U 9 m dan oshganida, tomchlar, kran nurlari va devor ramkalari tizimda ishlatiladigan po'lat miqdori shunga mos keladi va xarajat ular iqtisodiy emas. Shuning uchun, ustun panjara tartibi oqilona bo'ladimi yoki yo'qmi, narxga katta ta'sir ko'rsatadipo'lat tuzilmasi zavodi binolari.
3. Qurilish va o'rnatish omillari
Qurilish davrining uzunligi, shuningdek, yingxida po'lat tuzilmasi zavodining narxining bir qismidir va o'rnatish texnologiyasining bilimi qurilish davri davomiyligining asosiy sababidir. Strukturaviy zavod binosi qurilishi tizimli loyihadir, ko'plab omillar va ko'plab ta'sirchan omillar bilan bog'liq. Qurilish davri, siyosat o'zgarishi va ko'p miqdordagi ish po'lat tuzilmasi binosining narxiga ta'sir qilishi mumkin.
.jpg)
